Los pasajeros de motocicletas son más propensos a sufrir traumatismos craneoencefálicos que los conductores

Las motocicletas no ofrecen el mismo grado de protección que los vehículos de pasajeros tradicionales. Esto significa que los conductores de motocicletas California se enfrentan a graves riesgos de lesiones en la cabeza y de otro tipo en caso de accidente de moto. Sin embargo, los estudios demuestran que cuando los motociclistas llevan pasajeros en la parte trasera de sus motos, los pasajeros se enfrentan a riesgos de lesiones en la cabeza aún más importantes.

Según Reuters, una de las principales razones por las que los pasajeros de motocicletas se enfrentan a mayor riesgo de traumatismo craneal que los que conducen las motos se debe a que es menos probable que los pasajeros lleven casco que los que controlan las motos. Además, los pasajeros tienen más probabilidades de salir despedidos de la moto en caso de accidente que la persona que la conduce. La persona sentada a los mandos de la moto tiene el manillar para agarrarse y el parabrisas que ofrece cierta protección en caso de accidente. Estos factores hacen que la eyección de la moto sea menos probable.

Estadísticas sobre traumatismos craneoencefálicos

Researchers reviewed crashes involving about 86,000 motorcycle drivers and passengers and found that traumatic brain injuries were the most common injury suffered by both groups. However, motorcycle passengers suffered traumatic brain injuries in 40% of bike crashes, while the people driving the bikes only suffered TBIs in 36% of instances.

Estadísticas de uso del casco

De los 86.000 pasajeros y conductores de motocicletas estudiados, aproximadamente dos tercios de los que conducían las motos declararon llevar casco mientras lo hacían. Sin embargo, sólo unos 57% de los que viajaban a lomos de las motos hacían lo mismo.

Incluso cuando tanto los conductores de motocicletas como los pasajeros llevan casco, los que van en la moto siguen teniendo más probabilidades de sufrir traumatismos craneoencefálicos en accidentes de moto que los conductores.