Las aceras irregulares y peligrosas ponen en peligro a las personas en silla de ruedas

Las aceras son tanto una fuente de seguridad y comodidad como un riesgo potencial para el público. Aumentan la seguridad pública al mantener a los peatones fuera de la calzada y limitar el riesgo de colisiones entre peatones y vehículos. Sin embargo, las aceras también crean riesgos para quienes las utilizan, ya que la antigüedad y una reparación o mantenimiento inadecuados pueden dar lugar a superficies de acera peligrosas, rotas o irregulares.

Las aceras en mal estado suponen un riesgo para las personas que caminan, hacen footing o empujan un cochecito por la acera, pero también pueden resultar en accidentes catastróficos para personas en silla de ruedas. Un tramo de acera en mal estado puede hacer intransitable una zona para las personas en silla de ruedas, aumentar el riesgo de salir rodando hacia el tráfico o exponer a una persona con movilidad reducida a un mayor riesgo de sufrir lesiones innecesarias.

¿Quién tiene la responsabilidad de mantener las aceras?

Existe mucha confusión en todo el estado de California en lo que respecta al mantenimiento y reparación de las aceras. En muchos municipios y zonas urbanas, el gobierno local es el propietario de las aceras. Sin embargo, la obligación de reparar o sustituir los tramos dañados recae en el propietario de la acera. según la ley estatal California.

Aunque el propietario no haya intervenido en el diseño o la instalación de un tramo de acera, si ese tramo se desnivela, se desmorona o supone un riesgo para la comunidad, es responsabilidad del propietario reparar o sustituir el tramo de acera dañado.

Quienes no tomen las medidas adecuadas para garantizar que las aceras ofrezcan un paso seguro a los peatones y a las personas en silla de ruedas pueden acabar cargando con la responsabilidad económica resultante si esa acera rota causa lesiones a otra persona.