¿Es la acera más peligrosa para los ciclistas que la calle?

Para un ciclista novel, la acera suele parecer el lugar más seguro para circular. Les gusta tener una distancia extra entre ellos y los coches de la calle.

Sin embargo, si le dices a un ciclista experimentado que estás más seguro en la acera, probablemente te dirá lo contrario. Te dirán que debes circular por la calle (por el carril bici, si lo hay) y que utilizar la acera sólo aumenta el riesgo de sufrir lesiones. ¿Es esto cierto y, en caso afirmativo, por qué?

Deberías circular por el arcén o por el carril bici en lugar de por la acera, aunque parezca contrario a la intuición. Las probabilidades de que un coche que circula detrás de tu bici te atropelle son en realidad bastante pequeño. El riesgo se elimina circulando por la acera, pero la mayoría de los accidentes no ocurren así.

En cambio, los accidentes se producen cuando los coches se cruzan en la trayectoria de un ciclista en ángulo perpendicular. Por ejemplo, en los accidentes en los que un conductor salía de una calzada o de un callejón y atropelló a un ciclista, casi la mitad (48%) de esos ciclistas estaban en la acera. En los accidentes que se produjeron cuando los conductores giraron a la izquierda delante de una bicicleta, provocando un impacto lateral, 42% de los ciclistas estaban en la acera.

Está claro que los automovilistas esperan que los ciclistas estén en la calle y a menudo ni siquiera los buscan en la acera. La confusión y el caos que esto crea hace que los accidentes sean más probables.

Aunque cumplas todas las normas de tráfico y conduzcas con seguridad, puedes sufrir lesiones en un accidente. Asegúrate de conocer derechos de indemnización si lo haces.