California estudia normas para accidentes de vehículos de motor autoconducidos

El programa de coches autoconducidos de Uber en California se interrumpió casi antes de empezar. El programa se cerró por infracciones de los permisos entre temores de accidentes de tráfico potencialmente causados por los vehículos. Uber, una de las mayores empresas de viajes compartidos del país, se inauguró en Pittsburgh en septiembre.

Puede que a los conductores de California les sorprenda saber que Uber no es la única empresa que está probando activamente vehículos autoconducidos en las carreteras del estado. De hecho, actualmente se están probando más de 130 vehículos; Uber sólo se metió en problemas porque la empresa no obtuvo los permisos adecuados. Uber podría enfrentarse a graves consecuencias legales si sigue ignorando los mandatos de obtención de permisos.

Además de registrar sus programas de pruebas en el Estado, los desarrolladores de vehículos autónomos deben facilitar información sobre los índices de siniestralidad. En todo el país, los organismos reguladores siguen trabajando para elaborar un marco jurídico adecuado que proteja a conductores y pasajeros en un mundo de vehículos cada vez más autónomos. California tiene el mayor número de vehículos autoconducidos del país: la tendencia empezó con los experimentos iniciales de Google en 2009.

Todos estos avances suscitan una creciente preocupación por los accidentes de tráfico mortales y las demandas por homicidio culposo asociadas a los vehículos autoconducidos. Por ejemplo, si alguien se ve implicado en un accidente con un vehículo autónomo, ¿quién es responsable de los gastos médicos asociados, el dolor y el sufrimiento y otras reclamaciones legales? Estas preguntas cobran aún más importancia en caso de accidente mortal con uno de estos vehículos autónomos.

En el cambiante entorno de transporte de hoy en día, los abogados deben educarse constantemente sobre las mejores prácticas de lesiones personales con el fin de mantenerse al día con la competencia. Un abogado cualificado puede ayudar a las víctimas de accidentes de todo tipo, incluso a aquellos que han sido perjudicados por los coches autónomos. A medida que estos vehículos se hacen más comunes y visibles en las carreteras California, el número de preguntas legales que rodean su uso es seguro que aumentará.

Fuente: Forbes, "California Ordena a Uber paralizar el programa de coches sin conductor de San Francisco el primer día," Alan Ohnsman, 14 de diciembre de 2016.