Revisión de accidentes por retroceso

Mientras que las colisiones a alta velocidad entre vehículos y peatones tienden a dominar los titulares, hay otro tipo de accidente igualmente común entre vehículos y peatones que no recibe tanta publicidad: los atropellos. Se trata de accidentes en los que un conductor arrolla a un peatón. La mayoría de estos accidentes se producen en entradas de vehículos o aparcamientos y, en muchos casos, el conductor conoce a la víctima. Según el Administración Nacional de Seguridad VialCada año se producen en Estados Unidos una media de 292 accidentes por vuelco hacia atrás. Lamentablemente, el 35% de estos accidentes afectan a niños menores de 5 años.

Accidentes por retroceso suelen ser eso: accidentes. La información compartida en el sitio web KidsandCars.org confirma lo mencionado anteriormente en el sentido de que en casi el 70% de estos casos, el conductor es uno de los padres o un familiar de la víctima. Si bien es cierto que los niños pequeños corren un mayor riesgo de verse implicados en este tipo de accidentes, los adolescentes y los adultos tampoco son inmunes a ellos. También son frecuentes los accidentes en los que personas arrollan por detrás a ciclistas y corredores.

La mayoría podría pensar que evitar los accidentes por alcance es relativamente sencillo: basta con mirar por el retrovisor. Sin embargo, a menudo eso no es suficiente. Muchos no se dan cuenta de lo grandes que son los ángulos muertos de los vehículos. Los resultados de una investigación publicada por Informes del consumidor muestran que en una berlina de tamaño medio, el ángulo muerto directamente detrás del vehículo se extiende hasta 4,5 metros. Esa distancia aumenta hasta los 18 pies en los SUV de tamaño medio (algunos SUV más grandes tienen ángulos muertos que llegan hasta los 50 pies).

Comprobar los retrovisores del conductor y del acompañante puede revelar si hay alguien en el ángulo muerto del vehículo. Los conductores deben realizar esta comprobación cada vez que den marcha atrás en una zona en la que pueda aparecer un peatón.