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Es posible que sepa que la mayoría de los accidentes de coche se deben a un error del conductor. Esto lleva a una hipótesis fácil: Una mayor formación podría reducir los accidentes. Los conductores bien formados no cometerían tantos errores.
Pero, ¿se sostiene? Según algunos investigadores, no.
Descubrieron que los programas estándar de formación de conductores, que suelen consistir en 30 horas de aprendizaje en un aula y otras seis de conducción con el instructor en la carretera, ni siquiera tienen un gran impacto. Se calcula que el índice de accidentes causados por conductores con carné desciende un 5% durante el primer año en que la persona obtiene el carné. Los investigadores advierten de que el impacto podría estar más cerca del 0% de lo que sugiere un resultado tan exiguo.
Por ello, también afirmaron que aumentar el número de horas que los alumnos pasan en el aula o en la carretera no cambiará los índices de siniestralidad. En lugar de ello, afirmaron que los programas deben centrarse en los comportamientos de riesgo, habituales entre los jóvenes conductores, y en cambiar sus actitudes al volante.
La sugerencia es que los jóvenes conductores asumen a sabiendas riesgos que les llevan a cometer errores. No es una cuestión de ignorancia, que podría solucionarse con más formación. Un conductor joven que va a 75 millas por hora en una zona de 45 millas por hora sabe que está infringiendo masivamente el límite de velocidad; a ese conductor simplemente no le importa y asume el riesgo de todos modos.
Mientras persistan este tipo de actitudes, índices de siniestralidad puede no declinar. Es muy importante que los lesionados en estos accidentes sepan qué derechos legales tienen.
Fuente: Science Direct, "¿Los programas de formación de conductores reducen las colisiones y las infracciones de tráfico? - Examen crítico de la bibliografíaRaymond C. Peck, consultado el 16 de febrero de 2018.