Una mujer embarazada y un feto mueren en un accidente de tráfico

La tragedia abunda cuando se trata de accidentes automovilísticos graves. Las lesiones pueden alterar la vida y la muerte es común, especialmente en colisiones a alta velocidad o con camiones mucho más grandes y pesados.

En un reciente sábado por la mañana, un horrible accidente ocurrió en Chino Hills en la autopista 71. El accidente se cobró la vida de una mujer de 35 años. La mujer, que era de Ontario, murió cuando un BMW se estrelló contra la parte trasera del sedán Hyundai de la mujer. Esa colisión envió al Hyundai contra la parte trasera de una camioneta. El choque terminó cuando la camioneta chocó por detrás con un camión cisterna de leche.

La mujer estaba embarazada de seis meses. La mujer y su hijo no nacido murieron en el Pomona Valley Medical Center, según un comunicado de prensa de la California Highway Patrol (CHP) el lunes siguiente.

El conductor de la camioneta también resultó herido y recibió tratamiento por lesiones descritas como "leves".

La colisión ocurrió cuando el tráfico comenzó a disminuir y retroceder cuando los carriles cerca de Butterfield Ranch Road se unieron. Muchos choques ocurren en carreteras interestatales y autopistas cuando el tráfico se ralentiza debido a otros choques, el clima y más. Los conductores distraídos no se dan cuenta de que el tráfico se ralentiza delante de ellos. Las colisiones por alcance pueden causar lesiones importantes, incluyendo lesiones graves en la cabeza, el cuello y la espalda.

Si un ser querido ha muerto en un accidente de tráfico en el que se ve implicado un semirremolqueUn abogado con experiencia puede ayudarle. Usted tiene derecho a presentar una demanda contra la parte responsable, así como contra otros demandados. Estos pueden ser casos complejos, por lo que es necesario elegir un abogado con experiencia para asegurarse de que su caso se presenta de la manera adecuada.

Fuente: Daily Bulletin, "Identifican a la embarazada del Ontario que murió en el accidente de la autopista 71Brian Rokos, 07 de mayo de 2018